- 15. Brücke über den Großen Belt
- 14. Kapellbrücke
- 13. Chengyang-Brücke
- 12. Brooklyn-Brücke
- 11. Alcantara-Brücke
- 10. Sydney Harbour Bridge
- 9. Stari Most
- 8. Si-o-se Pol
- 7. Akashi-Kaikyo-Brücke
- 6. Rialtobrücke
- 5. Karlsbrücke
- 4. Turmbrücke
- 3. Millau-Brücke
- 2. Golden Gate Bridge
- 1. Ponte Vecchio
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Im Laufe der Jahrhunderte hat der Mensch die Architektur verwendet, um die Lücken zwischen physischen Hindernissen zu überbrücken, um einen einfachen Durchgang zu ermöglichen. Die meisten dieser Brücken gelten auch als Landmarken und sind ein wichtiger Bestandteil der Infrastrukturen von Regionen auf der ganzen Welt. Einige sind aufgrund ihres Einflusses und ihres technischen Wunders sogar zu Stadtikonen geworden. Unten ist eine Liste der meisten berühmte Brücken in der Welt.
15. Brücke über den Großen Belt
https://maps.google.com/?ll=55.3333332,10.966667&z=13(KARTE ANSEHEN)
Die Brücke über den Großen Belt besteht eigentlich aus zwei Brücken - einem östlichen und einem westlichen Abschnitt, die von der kleinen Insel Sprogø geteilt werden. Die East Bridge, eine 1.624 Meter lange Hängebrücke, überquert den tiefsten Teil des Storebælt zwischen der Insel Seeland und Sprogø. Es hat die drittlängste Hauptspannweite der Welt. Mit 254 Metern (833 Fuß) über dem Meeresspiegel sind die beiden Pylone der Ostbrücke die höchsten Punkte in Dänemark. Die Westbrücke ist eine 6.611 Meter lange kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke zwischen Sprogø und Fünen.
14. Kapellbrücke
https://maps.google.com/?ll=47.051109,8.307222&z=18(KARTE ANSEHEN)
Die Kapellbrücke ist eine 204 Meter (670 Fuß) lange Brücke über die Reuss in der Stadt Luzern in der Schweiz. Sie ist die älteste überdachte Holzbrücke Europas und eine der wichtigsten Touristenattraktionen der Schweiz. Die 1333 errichtete überdachte Brücke sollte die Stadt Luzern vor Angriffen schützen. Im Inneren der Brücke befindet sich eine Reihe von Gemälden aus dem 17. Jahrhundert, die Ereignisse aus der Luzerner Geschichte darstellen. Ein Großteil der Brücke und die meisten dieser Gemälde wurden 1993 bei einem Brand zerstört, obwohl sie schnell wieder aufgebaut wurde.
13. Chengyang-Brücke
https://maps.google.com/?ll=25.900087,109.639206&z=13(KARTE ANSEHEN)
Die Chengyang-Brücke (auch bekannt als Wind- und Regenbrücke) wurde 1916 gebaut und ist die berühmteste unter den Wind- und Regenbrücken in der Dong-Minderheitsregion in China. Die Brücke erstreckt sich über den Linxi-Fluss und wird immer noch stark genutzt. Sie ist ohne Nägel oder Nieten aus Holz und Stein gebaut und ist die größte aller Wind- und Regenbrücken. Es ist 64,4 Meter lang, 3,4 Meter breit und 10,6 Meter hoch.
12. Brooklyn-Brücke
https://maps.google.com/?ll=40.705688,-73.996391&z=18(KARTE ANSEHEN)
Die 1883 fertiggestellte Brooklyn Bridge verbindet Manhattan und Brooklyn, indem sie den East River überspannt. Zu der Zeit, als sie eröffnet wurde, war sie mehrere Jahre lang die längste Hängebrücke der Welt und hat sich zu einem berühmten und ikonischen Wahrzeichen von New York entwickelt. Die Brücke verfügt über einen breiten Fußgängerweg, der für Wanderer und Radfahrer geöffnet ist. Dieser Gehweg kommt in schwierigen Zeiten eine besondere Bedeutung zu, wenn die üblichen Mittel zur Überquerung des East River nicht mehr verfügbar sind, wie es bei mehreren Stromausfällen und vor allem nach den Anschlägen vom 11. September 2001 der Fall war.
11. Alcantara-Brücke
https://maps.google.com/?ll=39.722420,-6.892444&z=18(KARTE ANSEHEN)
Die Alcántara-Brücke überquert den Tejo bei Alcántara in Spanien und ist ein Meisterwerk des antiken römischen Brückenbaus. Die Brücke wurde zwischen 104 und 106 auf Befehl des römischen Kaisers Trajan im Jahr 98 n. Chr. erbaut, der durch einen Triumphbogen in der Mitte der Brücke und einen kleinen Tempel an einem Ende gewürdigt wird. Die Alcántara-Brücke hat durch den Krieg mehr Schaden genommen als durch die Elemente. Die Mauren zerstörten den kleinsten Bogen auf der einen Seite, während der zweite Bogen auf der anderen Seite von den Spaniern zerstört wurde, um die Portugiesen aufzuhalten.
10. Sydney Harbour Bridge
https://maps.google.com/?ll=-33.852222,151.210556&z=18(KARTE ANSEHEN)
Die Sydney Harbour Bridge ist eines der bekanntesten und meistfotografierten Wahrzeichen Australiens. Es ist die größte (aber nicht die längste) Stahlbogenbrücke der Welt, deren Spitze 134 Meter (440 Fuß) über dem Hafen von Sydney liegt. Der Bau dauerte acht Jahre und wurde im März 1932 eröffnet. Da sich der Stahl je nach Hitze oder Kälte ausdehnt oder zusammenzieht, ist die Brücke nicht vollständig stationär und kann bis zu 18 cm (7,1 Zoll) heben oder fallen.
9. Stari Most
https://maps.google.com/?ll=43.337101,17.814831&z=18(KARTE ANSEHEN)
Stari Most („Die Alte Brücke“) ist eine berühmte Brücke über den Fluss Neretva in der Stadt Mostar in Bosnien und Herzegowina. Sie wurde 1566 von den Ottaman-Türken erbaut und stand 427 Jahre lang, bis die Brücke 1993 im Bosnienkrieg zerstört wurde. Anschließend wurde ein Projekt zum Wiederaufbau in Gang gesetzt, und die neue Brücke wurde 2004 eröffnet. Es ist Tradition, dass die jungen Männer der Stadt von der Brücke in die Neretva springen. Da der Fluss sehr kalt ist, ist dies ein sehr riskantes Unterfangen und nur die erfahrensten und am besten ausgebildeten Taucher werden es versuchen.
8. Si-o-se Pol
https://maps.google.com/?ll=32.644444,51.667500&z=18(KARTE ANSEHEN)
Si-o-se Pol (Die Brücke der 33 Bögen) ist eine berühmte Brücke in der iranischen Stadt Isfahan. Sie gilt als eines der berühmtesten Beispiele für das safawidische Brückendesign. Die Brücke wurde 1602 von Schah Abbas I. in Auftrag gegeben und besteht aus Ziegeln und Steinen. Es ist 295 Meter lang und 13,75 Meter breit. Es wird gesagt, dass die Brücke ursprünglich 40 Bögen umfasste, aber diese Zahl reduzierte sich allmählich auf 33.
7. Akashi-Kaikyo-Brücke
https://maps.google.com/?ll=34.616390,135.020279&z=13(KARTE ANSEHEN)
Die Akashi-Kaikyo-Brücke, auch bekannt als Pearl Bridge, ist mit 1.991 Metern (6.532 Fuß) die längste Hängebrücke der Welt. Es überspannt die Akashi-Straße in Japan und verbindet Kobe auf dem Festland mit Iwaya auf der Insel Awayi. Der Bau der Brücke dauerte fast 12 Jahre und wurde 1998 für den Verkehr freigegeben. Die mittlere Spannweite betrug ursprünglich nur 1.990 Meter, aber das Erdbeben von Kobe am 17. Januar 1995 versetzte die beiden Türme so, dass sie um 1 Meter erhöht werden musste.
6. Rialtobrücke
https://maps.google.com/?ll=45.438038,12.335895&z=18(KARTE ANSEHEN)
Die Rialtobrücke ist eine der vier Brücken, die den Canal Grande in Venedig, Italien, überspannen. Sie ist die älteste Brücke über den Kanal. Die heutige Steinbrücke, eine von Antonio da Ponte entworfene einfeldrige Brücke, wurde 1591 fertiggestellt und wurde verwendet, um eine Holzbrücke zu ersetzen, die 1524 einstürzte. Die Konstruktion der Brücke wurde als so kühn angesehen, dass einige Architekten einen zukünftigen Einsturz vorhersagten. Die Brücke hat ihren Kritikern getrotzt und ist zu einer der architektonischen Ikonen Venedigs geworden.
5. Karlsbrücke
https://maps.google.com/?ll=50.086449,14.411856&z=18(KARTE ANSEHEN)
Die Karlsbrücke ist eine berühmte gotische Steinbrücke, die die Moldau in Prag, Tschechien, überquert. Der Bau begann 1357 unter der Schirmherrschaft von König Karl IV. und endete Anfang des 15. Jahrhunderts. Als einziges Mittel zur Überquerung der Moldau war die Karlsbrücke die wichtigste Verbindung zwischen der Altstadt und dem Gebiet um die Prager Burg. Verbindung machte Prag als Handelsroute zwischen Ost- und Westeuropa wichtig. Heute ist sie eine der meistbesuchten Sehenswürdigkeiten in Prag mit Malern, Kioskbesitzern und anderen Händlern sowie zahlreichen Touristen, die die Brücke überqueren.
4. Turmbrücke
https://maps.google.com/?ll=51.505554,-0.075556&z=18(KARTE ANSEHEN)
Tower Bridge ist eine kombinierte Klapp- und Hängebrücke in London über die Themse. Es liegt in der Nähe des Tower of London, der ihm seinen Namen gibt und zu einem Wahrzeichen Londons geworden ist. Der Bau begann 1886 und dauerte acht Jahre. Die Brücke besteht aus zwei Türmen, die im oberen Bereich durch zwei horizontale Laufstege miteinander verbunden sind, die den Kräften der hängenden Brückenteile standhalten sollen.
3. Millau-Brücke
https://maps.google.com/?ll=44.079445,3.022222&z=13(KARTE ANSEHEN)
Das Millau-Viadukt ist eine riesige Schrägseilbrücke, die das Tal des Flusses Tarn bei Millau in Südfrankreich überspannt. Es ist die höchste Fahrzeugbrücke der Welt mit dem höchsten Pylonengipfel mit 343 Metern (1.125 ft) - etwas höher als der Eiffelturm. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Brücke wurde von 130 km/h (81 mph) auf 110 km/h (68 mph) reduziert, weil sich der Verkehr verlangsamte, weil Touristen Fotos von der Brücke von den Fahrzeugen aus machten. Kurz nachdem die Brücke für den Verkehr freigegeben wurde, hielten die Fahrgäste an, um die Landschaft und die Brücke selbst zu bewundern.
2. Golden Gate Bridge
https://maps.google.com/?ll=37.819721,-122.478615&z=18(KARTE ANSEHEN)
Die Golden Gate Bridge ist eine Hängebrücke über das Golden Gate, die Meerenge zwischen San Francisco und Marin County im Norden. Als Meisterwerk des Architekten Joseph B. Strauss, dessen Statue die südliche Aussichtsplattform ziert, dauerte der Bau der Brücke sieben Jahre und wurde 1937 fertiggestellt. Die Golden Gate Bridge war bei ihrer Fertigstellung die längste Hängebrücke der Welt und hat sich zu einer der beliebtesten Touristenattraktionen in San Francisco und Kalifornien entwickelt. Seit ihrer Fertigstellung wurde die Spannweite von acht weiteren Brücken übertroffen. Die berühmte rot-orange Farbe der Brücke wurde speziell gewählt, um die Brücke durch den dichten Nebel, der die Brücke häufig verhüllt, besser sichtbar zu machen.
1. Ponte Vecchio
https://maps.google.com/?ll=43.767990,11.253192&z=18(KARTE ANSEHEN)
Die Ponte Vecchio (wörtlich „alte Brücke“) ist eine mittelalterliche Brücke über den Arno in Florenz; die einzige florentinische Brücke, die den 2. Weltkrieg überlebt hat. Die Brücke ist berühmt dafür, dass entlang ihr noch Geschäfte gebaut wurden, wie es zu Zeiten der Medici üblich war. Metzger besetzten zunächst die Geschäfte; die jetzigen Mieter sind Juweliere, Kunsthändler und Souvenirverkäufer. Hier soll der wirtschaftliche Begriff des Bankrotts entstanden sein: Wenn ein Kaufmann seine Schulden nicht bezahlen konnte, wurde der Tisch, auf dem er seine Waren verkaufte (der „banco“), von Soldaten physisch zerbrochen („rotto“), und diese Praxis wurde genannt „bancorotto“ (zerbrochener Tisch).