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Vor ein paar Wochen habe ich über das ultimative Robinson Crusoe-Feeling auf mehreren unbewohnten Inseln auf der ganzen Welt geschrieben. Die in diesem Beitrag aufgeführten Inseln waren ebenfalls einst unbewohnt, wurden aber nach ihrer Besiedlung so stark verstädtert, dass die bebauten Gebiete schließlich die gesamte Insel einnahmen und bildeten Inselstädte.

10. Lindau

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Die historische Stadt Lindau liegt nahe dem Treffpunkt der österreichischen, deutschen und schweizerischen Grenze im östlichen Teil des Bodensees (Bodensee). Die Stadt ist durch Brücke und Eisenbahn mit dem Festland verbunden und hat etwa 3.000 Einwohner. Die Inselstadt ist voller mittelalterlicher und Fachwerkgebäude und eine beliebte Touristenattraktion.

9. Santa Cruz del Islote

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Santa Cruz del Islote liegt vor der karibischen Küste Kolumbiens und ist inoffiziell die überfüllteste Insel der Welt. Es hat etwa 90 Häuser und eine Bevölkerung von etwa 1200 Menschen, die auf einer Insel von etwa 1 Hektar zusammengepfercht sind. Die Inselbewohner begraben ihre Toten auf einer nahegelegenen Insel, weil kein Platz für einen Friedhof ist. Auf dem benachbarten Mucura Key wird Fußball gespielt, denn der einzige öffentliche Platz auf Santa Cruz ist etwa halb so groß wie ein Tennisplatz.

8. Isola dei Pescatori

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Isola dei Pescatori (Fischerinsel) ist die nördlichste der drei wichtigsten Borromäischen Inseln im Lago Maggiore. Mit etwa 50 Einwohnern ist sie die einzige Insel, die das ganze Jahr über bewohnt ist. Eine schmale Straße, die entlang ihres Rückens verläuft, wird durch gepflasterte Gassen mit der Promenade verbunden, die die Insel umgibt. Die Promenade wird häufig überflutet und die daran gebauten Häuser sind darauf ausgelegt. Während der traditionelle Beruf des Fischfangs noch existiert, hat sein malerischer Charme den Tourismus zur wichtigsten Einnahmequelle der Inselbewohner gemacht.

7. Mexcaltitan

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Mexcaltitán ist eine kleine künstliche Inselstadt vor der mexikanischen Pazifikküste. Die Stadt liegt tief in den sumpfigen, von Mangroven gesäumten Kanälen, die sie umgeben, und während der Regenzeit von Juni bis Oktober überflutet Wasser die Straßen und alle rudern in Booten von Ort zu Ort. Einige Experten glauben, dass Mexcaltitán tatsächlich das legendäre Aztlán, die angestammte Heimat der Azteken, sein könnte. Heute ist es in erster Linie eine Garnelenstadt, in der die Garnelen auf jeder verfügbaren Oberfläche in der ganzen Stadt zum Trocknen ausgebreitet sind.

6. Trogir

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Trogir liegt in der Nähe der Stadt Split und ist eine der am besten erhaltenen mittelalterlichen Städte Europas. Winzige mittelalterliche Gassen schlängeln sich durch die bezaubernde Inselstadt und enthüllen versteckte Restaurants und auffällige Galerien. Eine breite Strandpromenade schlängelt sich durch die Stadt und gipfelt in einem charmanten Hafen voller Segelboote. Trogir ist eine angenehme Mischung aus romanischer und gotischer Architektur und bietet eine spektakuläre venezianische Kathedrale des Hl. Laurentius, ein Rathaus und eine mittelalterliche Festung.

5. Nessebar

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Nessebar wird oft als "Perle des Schwarzen Meeres" bezeichnet und ist eine reiche Inselstadt, die von mehr als drei Jahrtausenden ständig wechselnder Geschichte geprägt ist. Der antike Teil der Stadt liegt auf einer Insel, die durch einen schmalen künstlichen Damm mit dem Festland verbunden ist, und zeugt von der Besetzung durch eine Vielzahl verschiedener Zivilisationen im Laufe seiner Existenz. Nessebar wird manchmal als die Stadt mit der höchsten Anzahl von Kirchen pro Kopf bezeichnet und repräsentiert das reiche architektonische Erbe der Ost-Orthodoxen.

4. Flores

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Flores liegt am See Petén Itzá und ist durch einen Damm mit Land verbunden, auf dessen anderer Seite die Partnerstädte Santa Elena und San Benito liegen. Hier, auf der Insel Flores, hielt sich der letzte unabhängige Maya-Staat gegen die spanischen Eroberer. Ihre Stadt Noh Petén (wörtlich „Stadtinsel“) wurde schließlich 1697 zerstört, als die Spanier mit Booten angriffen.

Für viele Touristen ist der Hauptgrund, Flores zu besuchen, die Nähe zu den berühmten Maya-Ruinen von Tikal. Aber die Inselstadt selbst ist ein großartiges Reiseziel, gefüllt mit kolonialen Gebäuden mit roten Dächern, engen Kopfsteinpflasterstraßen, einer historischen Kirche und vielen Hotels und Restaurants. Die meisten werden feststellen, dass diese Inselstadt mehr als nur ein Startpunkt ist, sondern eine denkwürdige Attraktion für sich.

3. Malé

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Malé ist die Hauptstadt und bevölkerungsreichste Stadt der Malediven. Über 100.000 Menschen sind auf der kleinen Insel zusammengepfercht. Da es kein Umland gibt, muss sich die gesamte Infrastruktur in der Stadt selbst befinden. Die Wasserversorgung erfolgt aus entsalztem Grundwasser, während in der Stadt mit Dieselgeneratoren Strom erzeugt wird. Fester Abfall wird auf nahe gelegene Inseln transportiert, wo er zum Auffüllen von Lagunen verwendet wird. Die größere Flughafeninsel in der Nähe wurde auf diese Weise gebaut.

2. Manhattan

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Manhattan ist einer der fünf Bezirke von New York und ist das, woran die Leute am häufigsten denken, wenn sie sich New York City vorstellen. Manhattan ist eigentlich eine Stadtinsel und umfasst die meisten der bekanntesten Sehenswürdigkeiten New Yorks. Das Wort „Manhattan“ stammt von den Lenape, die das Gebiet vor den Europäern bewohnten und wird mit „Insel der vielen Hügel“ übersetzt. 1625 bauten die Holländer ein Fort auf Manhattan Island, was die Geburtsstunde von New York City markierte. Heute ist Manhattan eine der am dichtesten besiedelten Inselstädte der Welt mit 1.634.795 Einwohnern im Jahr 2008, die auf einer Landfläche von 59,47 km² (22,96 Quadratmeilen) leben.

1. Venedig

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Venedig ist weltberühmt für seine Kanäle und wurde auf einem Archipel von 117 Inseln erbaut, die durch 455 Brücken verbunden sind. Im alten Zentrum dienen die Kanäle als Straßen, und fast alle Transportmittel sind zu Wasser oder zu Fuß.

Die Inselstadt versinkt jedoch langsam und während der Flut im Herbst und Winter wird der Markusplatz, der tiefste Bereich der Insel, komplett mit Wasser überflutet. In den letzten 1.000 Jahren ist es für jedes Jahrhundert um etwa 7 Zentimeter (2,8 Zoll) gesunken, während neuere Berichte zufolge allein im letzten Jahrhundert die Stadt Venedig um etwa 24 Zentimeter (9,4 Zoll) abgesenkt hat. Dies mag mehr mit dem Anstieg des Meeresspiegels in der Adria zu tun haben als mit dem Versinken Venedigs in seinen eigenen Fundamenten. Eine vorgeschlagene Lösung besteht darin, die Stadt auf eine größere Höhe über dem Meeresspiegel zu heben, indem Wasser in den Boden unter der Inselstadt gepumpt wird.

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